İBB Lideri Ekrem İmamoğlu eski idarenin 2017 de başlatıp ödenek yetersizliğinden 2 kere durdurduğu kendilerinin bağdat caddesi escort kredi bulup 2019 da tekrar başlattığı Çekmeköy Sancaktepe Sultanbeyli Metro Hattı nda düzenlenen merasimde konuştu Kelam konusu çizginin Çekmeköy Ümraniye Sancaktepe ve Sultanbeyli ilçelerinden geçtiğini belirten İmamoğlu Biliyorsunuz 2018 de bahçelievler escort bu çizgileri durduran Belediye Lideri Bana oy veren yerlere olağan ki metro yapacağım demişti Bak biz bize oy vermemiş öbür ilçelerin yönettiği 4 ilçeye metro yapıyoruz ve para bulmaya çalışıyoruz bahçeşehir escort Oy versin vermesin 16 milyon İstanbullu bizim Bu 4 ilçe en az o ilçenin belediye liderleri kadar bizim Kimsenin malı mülkü değil yani dedi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi İBB Çekmeköy Sancaktepe bakırkoy escort Sultanbeyli Metro Hattı nın üretimine Mayıs 2017 de başladı Proje imaline başlandıktan yalnızca 7 ay sonra 29 Aralık 2017 de durduruldu İnşaat Mart 2018 de tekrar başlandı Fakat eski İBB başakşehir escort idaresi tarafından hak ediş ödemelerinin yapılamaması nedeniyle şantiye alanı o güne dek yüzde 6 lık bir ilerleme sağlanmışken Ekim 2018 de sessizliğe gömüldü Ekrem İmamoğlu başkanlığındaki yeni İBB idaresi Ekim besiktaş escort 2019 da yapılan mutabakat ile Deutsche Bank tan kredi sağlayarak sınırın tekrar imalatına başladı Yeraltı canavarı olarak nitelenen ve tünel kazmakta kullanılan TBM makinası İBB Lideri İmamoğlu nun iştirakiyle birinci beşyol escort olarak 26 Kasım 2019 da çizginin Sancaktepe İstasyonu şantiye alanına indirildi Toplam 4 TBM bu süreçte 10 9 kilometrelik sınırın farklı noktalarında hafriyatlar gerçekleştirdi Bugün de sınırın Sarıgazi İstasyonu na beykent escort ulaşan TBM makinasının geçişi için bir merasim düzenlendi Merasimde İmamoğlu ile birlikte CHP PM üyesi Eren Fazilet CHP İstanbul Milletvekili Mahmut Tanal Gelecek Partisi Genel Lider Yardımcısı Doğan Demir ve beylikdüzü escort ÂLÂ Parti İBB Meclis Küme Başkanvekili İbrahim Özkan hazır bulundu
1 YILDA SIKI BİR İLERLEME KAYDETTİK
TBM geçişi için düzenlenen aktiflikte birinci konuşmayı yapan İBB Raylı Sistemler Daire Lideri Pelin beyoğlu escort Alpkökin 4 ilçeden geçecek 8 istasyonlu çizginin geçmişi şu andaki hali ve geleceğiyle ilgili ayrıntılı bilgiler paylaştı Alpkökin in akabinde konuşan İmamoğlu kelam konusu çizgideki fiziki ilerlemenin devraldıklarında yüzde 4 düzeyinde olduğu bilgisini paylaştı Ödenek yetersizliği ve kredi temin edilemediğinden ötürü ne yazık ki duran atlarımızdan bir tanesiydi diyen İmamoğlu kelamlarını şöyle sürdürdü
Zaten durmayan bir iki çizgi kalmıştı Oburlarının tamamı durmuş durumdaydı Vazifesi devraldıktan sonra yaptığımız çalışmalarla kredi teminlerini yaptık Eurobond tahvil sürecini gerçekleştirdik İnşallah süratli bir halde de yola devam ediyoruz Sınırı iki basamakta hizmete sokacağız Üç istasyondan oluşan birinci evre Çekmeköy Şehir Hastanesi kısmı olarak devreye girecek Biz bunu 2023 ün birinci yarısında aşmayı planlıyoruz Sancaktepe Sultanbeyli çizgisini ise 2024 te tamamlayıp inşallah tüm sınırı İstanbulluların hizmetine kavuşturmuş olacağız Birinci kısımda yaklaşık yüzde 45 ikinci etap için ise şu anda yüzde 15 ilerlemeye ulaştık Bir yılı biraz aşkın bir müddette çok sıkı bir ilerleme kat ettik diyebilirim Süratli ve nizamlı bir işleyişle sürecimize devam etmek istiyoruz
En yanlışsız kredi fırsatlarını kente kazandırmak için çalıştıklarını belirten İmamoğlu bu süreçte kendilerine yaşatılan bir zorluğu da konuşmasında yer verdi İBB Meclis komitede bekleyen onay taleplerinin bulunduğunu kaydeden İmamoğlu Bir tanesi de bu sınırımız Bir an evvel çıkmasını istiyoruz İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde 8 aydır bekleyen bir onay Arkadaşlarım görüşmelerini sürdürüyor Lakin vaktimizin daralması İstanbul’un aleyhinedir 8 aydır bir çizginin Meclis onayını beklemesi abesle iştigaldir Hasebiyle bu süreci de hassas bir biçimde takip ediyorum Her gün her an zorluyorum ve sorguluyorum dedi Kelam konusu sınırın Çekmeköy Ümraniye Sancaktepe ve Sultanbeyli ilçelerinden geçtiğini tekrarlayan İmamoğlu şunları söyledi
SİYASET ÜSTÜ BİR TUTUM BEKLİYORUM
Biliyorsunuz 2018 de bu sınırları durduran Belediye Lideri Bana oy veren yerlere doğal ki metro yapacağım demişti Bak biz bize oy vermemiş diğer ilçelerin yönettiği 4 ilçeye metro yapıyoruz ve para bulmaya çalışıyoruz Oy versin vermesin ya 16 milyon İstanbullu bizim Bu 4 ilçe en az o ilçenin belediye liderleri kadar bizim Ben daima söylüyorum Ümraniye Çekmeköy Sultanbeyli Sancaktepe belediyelerinde benim hakkım var En az benim o belediyelerde olduğum kadar o belediye liderlerin da Büyükşehirde hakkı var Bu türlü Kimsenin malı mülkü değil yani Bu hoş hizmetlerin bu hoş projelerin sağlıklı bir halde yürümesi için sahiden siyaset üstü bir halla yol almamız lazım Bu siyaset üstü hali fazileti meclisteki bütün meclis üyesi arkadaşlarımdan bekliyorum siyasi parti ayrımı yapmaksızın Mecliste bulunan bütün siyasi partilere mensup meclis üyelerimizden İstanbul öncelikli düşünmeye İstanbul’a hizmeti düşünmeyi sağlayan âlâ niyeti samimiyeti fazileti bekliyorum
SON GAZ YOLUMUZA DEVAM EDİYORUZ
Metronun etraf dostu bir yatırım olduğunu söz eden İmamoğlu kelamlarını Metro yalnızca bir maliyet değil Yani bir maliyet ve getiri üzerinden maddi olarak hesap yapılacak bir şey değil Kurtaracağı etraf kirliliği toplumu rahatlatacağı ulaşım konforu üzerinden de hesabının yapılması gereken çok değerli bir yatırım Çağdaş bir kent olabilme seviyesine erişme ismine çok kıymetli bir yatırım İstanbulluların süratli inançlı konforlu çevreci bu yatırımlarla buluşması için son gaz yolumuza devam ediyoruz İstanbul ve halkımızın gereksinim duyduğu her noktasına metroyu ulaştırmak için elimizden gelen çabası göstereceğiz ve başaracağız Yalnızca mevcutlarla değil hazırladıklarımızla birlikte hakikaten bu kenti dünyanın metro açısından en donanımlı kentlerinden birisi haline getirme konusunda yüzde 100 kararlıyız Ahenk içerisinde çalışmaya devam ediyoruz Zımnî gizli hiçbir şeyimiz yok Her şeyimiz halkın huzurunda oluyor Yüklenici firmalar efendim bizden evvel ihaleyi almış almamış işini yapıyorsa başımızın üstünde yeri var Herkesle iş yapıyoruz İşini titiz denetliyoruz Onlar işini yapacak Biz onlara teşekkür edeceğiz Paramızı vaktinde ödemeye çalışacağız Bazen birbirimizin bu manada yükünü alacağız ancak günün sonunda memleketimizin kurum ve kuruluşlarıyla firmalarıyla hoş işleri memleketimize armağan edeceğiz biçiminde tamamladı
TEK TARAFTA SAATTE 64 BİN 800 YOLCU TAŞINACAK
Kentin Anadolu kısmındaki karayolu trafiğini rahatlatması beklenen ve iki yaka ortasındaki araç geçişlerini düşüreceği ön görülen çizgi 8 istasyondan oluşacak 10 9 kilometrelik sınırdaki seyahat müddeti 16 dakika olacak Sınır ile saatte tek tarafta 64 bin 800 yolcu taşınacak Sınır Çekmeköy Sancaktepe ve Sultanbeyli ilçelerinden geçecek Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Metro Hattı nın devamı niteliğinde olan yeni çizgi hizmete açıldığında hazır durumdaki Marmaray ve Metrobüs sınırları uygulama projeleri tamamlanan Sultanbeyli Kurtköy Süratli Tren ve Yenidoğan İmes Soyak Yenişehir Metro çizgileri ile üretim basamağındaki Hastane Taşdelen Yenidoğan Metro Çizgisi Dudullu Bostancı Metro Çizgisi ve Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Çizgisi ile entegre olacak
RAYLARA DÜŞMEYİ ÖNLEYECEK KAPILAR KULLANILACAK
Metro sisteminin ana çizgi tünelleri TBM ile delinirken 6 istasyon peronu NATM tünel metodu bilet holleri ise aç kapa sistemiyle inşa edilecek 2022 yılının son çeyreğinde hizmete girmesi planlanan çizginin 2 istasyonunun peron ve bilet holleri tam aç kapa tekniği ile gerçekleştirilecek Son teknolojiyle inşa edilecek olan hatta tam otomatik şoförsüz metro hizmeti verecek İstasyonlarda raylara düşmeyi engelleyen tam uzunluk peron ayırıcı kapılar kullanılacak Samandıra İstasyonu nda şoförlerin araçlarını park ederek seyahatlerini metro ile sürdürebilmesine imkan sağlayan 336 araç kapasiteli tam otomatik mekanik otopark hizmeti verilecek
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
