Groupe Renault’nun 2020 finansal sonuçları: Karşıtlıkların yılı

Groupe Renault Covid 19’un ağır tesirlerine karşın alınan tedbirlerin olumlu sonucu olarak geçtiğimiz yılın ikinci Ağrı escort yarısında faaliyet kârlılığı artışı yarattı

2020’nin ikinci yarısında elde edilen sonuçlar Grup faaliyet kârının 3 5 olması ve olumlu otomotiv operasyonel hür nakit akışı Kümenin toparlanmasının birinci adımını oluşturdu 2 Aksaray escort milyar avroluk tasarruf planı maksatlarının birinci yıldan itibaren duyurulan 30’a kıyasla 60’ının gerçekleştirilmesi ve Renaulution stratejik planın yeni ticari siyasetinin uygulanmaya başlanması bu olumlu tablonun elde edilmesinde değerli katkı sağladı Amasya escort

Bununla birlikte beklenildiği üzere 2020 Mali Yılı büyük ölçüde Covid 19’un tesiri altında kaldı

• 2 95 milyon adet olarak gerçekleşen satışlar 21 3 düşüş gösterdi 2 yarıda 6 8
• Grup cirosu 43 5 milyar avro ile 21 7 düşüş gösterdi sabit dolar kuru ile 18 21 Küme cirosu yılın ikinci yarısında 8 9 azaldı
• Grubun faaliyet kârı 337 milyon avro ciro içerisindeki hissesi 0 8 Yılın 2 yarısında 866 milyon avro ciro içerisindeki hissesi 3 5
• Grubun faaliyet geliri 1 999 milyar avro yılın 2 yarısında 8 milyon avro Şirketin rekabetçi durumunun uygunlaştırılması için yapılan yaklaşık bir milyar avro fiyatındaki harcamalar yapılandırma maliyetleri ve kıymet kaybı bu fiyata dahil edilmiştir
• 2019’da 19 milyon avroya kıyasla 8 046 milyar avro net gelir yılın 2 yarısında 660 milyon avro
• Otomotivde ikinci yarıda 1 824 milyar avro müspet katkının akabinde 4 551 milyar avro negatif operasyonel hür nakit akışı gerçekleşti
• Groupe Renault elektrikli araç segmentinde başkan olduğu Avrupa’da CAFE hedeflerine2 ulaştı binek araçlar ve hafif ticari araçlar
• Otomotiv kesiminin tamamını etkileyen elektronik çip arzındaki düşüşten Küme da etkilendi Küme bu durumun üretim üzerindeki tesirlerini en aza indirmek için her türlü çabayı gösteriyor Arz kesintisinin 2 çeyrekte pik yapması bekleniyor Yılın ikinci yarısında üretim kaybının telafi edileceğinin varsayıldığı son iddialar yıl boyunca 100 000 araçlık net risk ortaya koyuyor
• Renaulution planına uygun olarak Küme toparlanmaya yönelik çalışmalarını sürdürürken planın sunumunda bildirilen 2023 gayelerini doğruluyor

Groupe Renault CEO’su Luca de Meo bahisle ilgili olarak şunları söyledi Covid 19 tesirinde geçen birinci yarının akabinde Küme yılın ikinci yarısında performansını kıymetli ölçüde uygunlaştırmayı başardı Bunda en değerli etken tüm çalışanların ağır eforu sabit sarfiyatları azaltma planımızı muvaffakiyetle hızlandırmamız ve fiyatlandırma siyasetinin güzelleştirilmesi oldu ‘Renaulution’ isimli stratejik planımızda da duyurulduğu üzere önceliğimiz kârlılık ve nakit yaratmak Sıhhat krizi ve elektronik modül arzında yaşanan kesintiler göz önünde bulundurulduğunda 2021 kuvvetli bir yıl olacak Bu zorluklarla daima birlikte yüzleşirken geçtiğimiz yaz aylarından bu yana sağladığımız toparlanmanın ivmesini muhafazaya çalışacağız

Grup cirosu 43 milyar 474 milyon avro olarak gerçekleşti 21 7 Sabit döviz kurunda bu düşüş 18 2 olacaktı

AVTOVAZ cirosu hariç olmak üzere otomotiv cirosu 23 0 daralmayla 37 milyar 736 milyon avro oldu

19 2 puan olarak gerçekleşen hacim tesiri öncelikli olarak sıhhat krizinden ve daha düşük oranda kârlılığı hacmin önüne koyan ticari siyasetimizden kaynaklandı

Ortaklara yapılan satışlar da sıhhat krizinden ve Nissan Rogue üretiminin durdurulmasından etkilenerek 5 1 puan düştü

Arjantin pesosu Brezilya reali ve Türk lirasındaki paha kaybının yanı sıra belli ölçüde Rus rublesi 2 8 puanlık negatif döviz kuru tesirine yol açtı

Daha kararlı bir fiyat siyaseti ve devalüasyonları azaltmaya yönelik tedbirler 3 9 puan artış gösteren fiyat tesiri sağladı

ZOE satışlarındaki artış eser gamına 1 1 puanlık bir katkı sağladı

Diğer tesirler ise büyük ölçüde yılın birinci yarısındaki kısıtlama tedbirleri nedeniyle yedek kesim faaliyetlerinin katkısının düşük olması sonucu 1 puan oldu

Yılın 2 yarısında gerçekleşen gözle görülür artış cironun 3 5 ile 337 milyon avro olarak gerçekleşen Grup faaliyet kârı cironun 0 8’ini oluşturdu 2019’da 4 8

AVTOVAZ dışında otomotiv faaliyet kârı 2 milyar 734 milyon avro düşüşle 1 milyar 450 milyon avro olarak gerçekleşti ve 2019’daki 2 6’ya kıyasla cironun 3 8’ini oluşturdu İkinci yarıda ise 198 milyon avro ile müspet gerçekleşti cironun 0 9’u

Bu değişimi şöyle açıklamak mümkündür

• Hacim tesiri ortaklara yapılan satışlar dahil olmak üzere 2 556 milyar avro negatif tesir yarattı
• Ürün gamı fiyat zenginleştirme tesiri yeni eserlerin zenginleştirme ve düzenleyici tesirine rağmen 172 milyon avro artış gösterdi
• Değer kaybı ve amortisman artışının 479 milyon avro negatif tesiri ile Ar Ge etkinleştirme oranının daha düşük olması hesaba katıldığında Monozukuri tesiri 36 milyon avro arttı
• Kıymetli metallerin fiyatının artmasıyla hammadde sarfiyatları 131 milyon avro oldu
• Yılın 1 yarısında faaliyetlerin düşmesinin yanı sıra şirketin 2o22 planı kapsamında masraflarını kısıtlama eforu genel idare masraflarında 172 milyon avro güzelleşme sağladı
• Türk lirasının üretim masrafları üzerindeki olumlu tesirine rağmen para üniteleri ana para ünitelerimizdeki bedel kaybı sonucu 428 milyon avro negatif tesire maruz kaldı

2019’da 155 milyon avro olan AVTOVAZ faaliyet kârının katkısı 141 milyon avro ile AVTOVAZ’ın Covid 19 ortamındaki esnekliğini ortaya koydu

Satış Finansmanı 2019 yılında Kümenin faaliyet kârına 1 223 milyar avro katkı sağlarken 2020’de bu katkı 1 007 milyar avro oldu Bu düşüşün nedeni yeni finansmanın 17 düşmesi ve risk maliyetinin ortalama performans gösteren varlıkların geçen yıl 0 42’sini oluştururken bu yıl 0 75’ini oluşturmasından kaynaklanan faaliyetlerdeki azalma oldu

2020 yılında Mobilite Hizmetleri nin Kümenin faaliyet kârına katkısı 35 milyon avro oldu

Diğer faaliyet gelirleri ve giderleri tekrar yapılandırma masrafları ve kıymet kaybının kıymetli ölçüde daha yüksek olması nedeniyle 2019’da 557 milyon avro 1 662 milyar avro olarak gerçekleşti

Grubun faaliyet geliri rekabetçiliğin artırılmasından kaynaklanan masraflardaki önemli artış hesaba katıldığında 2019’da 2 105 milyar avro olurken 2020’de 1 999 milyar avro olarak gerçekleşti

Net finansal gelir ve giderler ortalama borçluluk seviyesinin daha yüksek olması nedeniyle 2019’da 442 milyon avro olurken 2020’de 482 milyon avro olarak gerçekleşti

İştirak şirketlerinin katkısı 2019’da 190 milyon avro olurken 2020’de 5 145 milyar avro olarak gerçekleşti Nissan 4 970 milyar avro ile negatif katkı sağlarken öbür iştirak şirketlerinin katkısı 175 milyon avro oldu

2019 yılında 1 454 milyar avro olan güncel vergiler ve ertelenmiş vergiler 2020 yılında 420 milyon avro olarak gerçekleşti

Net gelir 8 046 milyar avro düzeyinde gerçekleşirken net gelirde Kümenin payı toplam 8 008 milyar avro oldu hisse başına düşen sayı 2019’da 0 52 avro olurken 2020’de bu bedel 29 51 avro düzeyinde gerçekleşti

AVTOVAZ dahil olmak üzere otomotiv operasyonel hür nakit akışı 4 551 milyar avro ile negatif oldu Burada faaliyet kârındaki düşüşün yanı sıra işletme sermayesi ihtiyaçlarındaki değişim ve Avrupa Merkez Bankası kararlarının akabinde RCI’dan kâr hissesi alınmaması tesirli oldu Tek başına yılın ikinci yarısında özgür nakit akışı yılın birinci yarısındaki değişim dengelenmeden yatırım idaresi ve işletme sermayesi ihtiyaçlarındaki değişim sonucu 1 824 milyar avro artış gösterdi

Otomotiv net nakit durumu 31 Aralık 2019’da 1 734 milyar avro ile olumlu olurken 31 Aralık 2020’de 3 579 milyar avro ile negatif olarak gerçekleşti

31 Aralık 2020 itibariyle Otomotiv faaliyetleri 16 4 milyar avro likidite rezervi içerdi

31 Aralık 2020 itibariyle toplam stok bağımsız satıcılar dahil 100 000 adetten 19 fazla düşüş göstererek 486 000 araç oldu 2019 Aralık ayı sonunda 68 satış günü olan bu sayı 2020 Aralık ayı sonunda 61 satış günü olarak gerçekleşti

Yönetim şurası 23 Nisan 2021 tarihinde düzenlenecek Hissedarlar Yıllık Genel Heyet Toplantısında 2020 için temettü ödemesi yapılmamasını teklif edecek

GENEL GÖRÜNÜM

Groupe Renault Renaulution stratejik planında belirtilen 2023 maksatlarını doğruladı

• 2023 yılına kadar Kümenin faaliyet kârının 3 artırılması
• Kümülatif otomotiv operasyonel özgür nakit akışının3 2021 23 yaklaşık 3 milyar avro seviyesine getirilmesi
• Yatırımların Ar Ge ve sermaye giderleri cironun yaklaşık 8’ine getirilmesi

GROUPE RENAULT KONSOLİDE SONUÇLARI

Ek Bilgiler

31 Aralık 2020 prestijiyle Groupe Renault konsolide mali tablosu ve Renault SA şirket muhasebe hesapları İdare Konseyi tarafından 18 Şubat 2021’de onaylanmıştır

Grubun yasal denetçileri bu mali tablonun kontrolünü yapmış olup rapor yakında yayınlanacaktır

Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı