Türkiye de üretilen 100 elektrikli yeni kuşak hizmet aracı TRAGGER FEV Türkiye mühendisleri tarafından geliştirilecek Kurtköy Escort akıllı araç işlevleri ile otonom hale gelecek
Fabrikalar depolar havaalanları yerleşkeler limanlar üzere alanlarda yük ve insan taşımaya yönelik olan ve seri üretimi devam eden araçlar Türk start up ı Maltepe Escort TRAGGER in Bursa Hasanağa Organize Sanayi Bölgesindeki tesisinde üretiliyor
TRAGGER araçları 700 kg yük taşıma ve 2 ton çekme kapasitesine sahip Yüklü halde 17 lik eğimi tırmanma yeteneği ve 2 Tuzla Escort 8 metre dönme çapı olan 3 1 metre uzunluğundaki TRAGGER süratli ve yavaş olmak üzere iki farklı sürat modunda yol alabiliyor Aracın bataryası 220V’luk klasik şebeke akımıyla 6 saatte 100 Anadolu Yakası Escort dolmakla birlikte süratli değişim için batarya paketi Quick Drop hızlı değişim özelliği sunuyor
Sahip olduğu muteber ve stabil alt yapısı güç aktarma süspansiyon fren ve direksiyon sistemiyle otonom araca tam uygun bir platform özelliği taşıyan TRAGGER Pro serisi araçları FEV Türkiye tarafından gerekli sensörler ve yapay zeka kodları çalıştıracak denetim üniteleriyle donatıldı
TRAGGER tarafından tasarlanan ve drive by wire sinyal ile yönlendirmeli takviyesi de eklenen prototip araç üretimi sonrasında otonom özellikleri sağlayacak yazılımların heyetim ve testleri için FEV Türkiye mühendislerine teslim edildi
FEV Türkiye nin mühendislik çalışmaları ve sayısız senaryoyu simüle etmeleri sonucunda tasarladıkları en uygun sensör seti 7 adet lidar 1 adet radar ve 1 adet kameradan oluşuyor Bu sensörler ile araç etrafındaki ortamı 360 derece algılayabiliyor 80 metreye kadar hareketli objeleri ayrıştırıp çarpışma ihtimalini hesaplayabiliyor Yüksek çözünürlüklü kamera ve yapay zeka tabanlı imaj sürece algoritmaları sayesinde şerit yaya yahut mani üzere olguları ayrıştırabilmesi aracın yayaların da olduğu trafik ortamında daha inançlı ilerlemesini sağlıyor
FEV Türkiye Akıllı Araçlar Departman Müdürü Dr Selim Yannier yeni teknolojilerin mobiliteyi süratle değiştirdiğini ve elektrifikasyon otonomi ile bağlılık ögelerinin öne çıktığını belirtti Bu alanda birçok projeyi faal olarak yöneten FEV Türkiye takımının birikimlerini TRAGGER aracı üzerinde toplamanın Ar Ge çıktılarını hızlandıracağının altını çizdi
Araç yalnızca otonomi için değil tıpkı vakitte şoför asistan sistemleri test platformu olarak da kullanılabiliyor FEV Türkiye nin geliştirdiği yerli ve yabancı üreticilere sağladığı İleri Acil Frenleme Sistemi AEBS Dur Kalk Dayanaklı Adaptif Sürat Denetimcisi ACC Stop Go Şerit Takip Asistanı LKA Kör Alan Tespit İşlevi BSD Park Asistanı PA ve İleri Çarpışma Uyarıcı Sistemi FCW üzere birçok İleri Şoför Asistan Sistemleri ADAS araç üzerinde konseyi ve testlere hazır Geçtiğimiz yıl 3 patent üreten FEV Türkiye bu testler sayesinde şoför takviye sistemlerinin güvenliğini arttıracak
Otonom sürüş testlerinin Bilişim Vadisi nde yapılması planlanıyor Üzerindeki yazılım altyapısı ve FEV tasarımı olan irtibat modülü sayesinde aracın internet şebekesi üzerinden kumanda edilmesi ve dataların bulut ortamında toplanması da sağlanacaktır
FEV Türkiye Genel Müdürü Dr Taner Göçmez halihazırda mahallî ve global otomotiv üreticilerinin araba otobüs kamyon ve yerleşke içi araç projelerine otonom sürüş işlevleri geliştirdiklerini ve artık de TRAGGER araçlarına uygulayacaklarını belirtti Dr Göçmez Global projelerdeki deneyimlerimizi ülkemizin teknoloji kabiliyetlerini daha ileri taşımak ismine uyguladığımız ve geliştirdiğimiz 100 elektrikli TRAGGER araç projemizde ulaşımı daha inançlı ve kolay hale getiriyoruz dedi
TRAGGER Kurucu Ortağı Saffet Çakmak İleri teknolojiyle etraf dostu olarak ürettiğimiz araçlara yurt dışından büyük bir talep var Mevcut araçlara akıllı sürüş ve sanal gerçeklik üzere ögeleri da ekleyerek 2022 de ihracattaki maksadımızı büyütmeyi hedefliyoruz sözlerini kullandı
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
