CHP Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, nakliye kesiminin iktisadın can damarı olduğuna işaret ederek, bilhassa 2016 yılında başlayan meselelerin artarak devam ettiğini söyledi ve ekledi: “Nakliye dalı can çekişiyor.”
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, Sarp Hudut Kapısı’nda aylardır seslerini duyurmaya çalışan nakliyecilere takviye verdi. Yalım, nakliye bölümünün temsilcilerinin lisana getirdiği meseleleri gündeme taşıdı.
Nakliye kesiminin Türkiye’nin lokomotifi olduğunu lisana getiren Yalım, endüstriden tarıma, kozmetikten, markete, bakkala her kısmın yaşanan meselelerden etkilendiğine dikkat çekerek, “Nakliyenin de nakliyecinin de ne yazık ki ülkemizde kıymeti yok. Dal tam da problemlerin odak noktasında. 2016 yılından itibaren tüm Türki cumhuriyetlerinde ülkemizin nakliye dalı can çekişmeye başladı. Pandemi ile sıkıntılar daha da arttı” dedi.
SANAYİCİ TÜRK PLAKALI DEĞİL YABANCI PLAKALI ARAÇLARI TERCİH EDİYOR
Hopa’dan Sarp Hudut Kapısından nakliyecilerin sıkıntılarını anlatan Özkan Yalım, “Ülkemizin, fabrikalarımızın, sanayicilerimizin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine götürmek için emek veren, direksiyon sallayan kaptan arkadaşlarımızla TIR parkında problemleri konuştuk. Bir çok arkadaşımız günlerdir çok güç kurallar altında buradalar. Neden bu zorluğu çekiyorlar? Neden bu ülkenin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine ulaştırabilmek için burada bekliyorlar? Sorun Kazakistan geçiş evrakı. Bunun ismi dozvola. Maalesef Ulaştırma Bakanlığının, Ticaret Bakanlığının ve de Dışişleri Bakanlığının misyonlarını tam olarak yerine getirmediğinden Kazakistan hükümeti ile hakikat düzgün bir muahede yapmadığından.
Senelik ortalama 36 bin, aylık 3 bin civarında direk geçiş evrakı, bir de gemiye irtibatlı direk geçiş evrakı. Bu evrak ile götürmek istiyorlar. Bu doküman Türkiye Cumhuriyeti’ndeki tescilli olan Türk plakalı araçların gemiye ilişkili olarak gönderildiğinde, gönderici firmadan 2 bin 500 dolar daha fazla maliyet çıkması gerekiyor. Bu sebepten ötürü firma malını araca yükletiyor, Kazakistan’ın yapmış olduğu dayatmadan ötürü 2 bin 500 dolar daha fazla ödüyor, ikinci seferinde maalesef endüstrici Türk plakalı değil yabancı plakalı araçları tercih ediyor. Zira tek taraflı geçiş evrakını kullandığı için yanancı firmaları seçiyor” dedi.
NAKLİYECİ KAZAKİSTAN ZAHMETİNDEN ÖNEMLİ OLARAK BIKMIŞ DURUMDA
Türkiye plakalı dört buçuk milyon ağır vasıtalı araçların yaşadıklarını “zulüm” olarak niteleyen Yalım, “Türkiye Cumhuriyeti plakalı araçlara yapılan zulüm. Bilhassa Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığından Kazakistan hükümeti ile hakikat biçimde kalıcı bir tahlil getirip dozvolanın alınması, yapılacak iktisadına ket vurulmaması, ülkenin iktisadına ve TIR şoförünün emeği, fabrikada üretilen malın yanlışsız formda ulaşması için dozvola sorununun gerçek bir formda muahede sağlanmalı. 20 kilometreye varan kuyrukları görmek istemiyoruz. Nakliyeci arkadaşlarımız ihracat yapmak istiyor, ülke iktisadına katkı sağlamak istiyorlar. Bunun yanında Kazakistan’ın yapmış olduğu sıkıntıdan de önemli olarak bıkmış durumdalar. Onun içinde 3 bakanlığı vazifesini yapmaya davet ediyoruz.
Dozvola meselesinin yanında Azerbaycan meclisinde bekleyen ikinci bir sorun daha olduğunu anımsatan Yalım, “Azerbaycan’a giriş fiyatının kaldırılması ile ilgili bir kanun teklifi var. Bunun da bir an evvel çözülmesini bekliyoruz. Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığı ve cumhurbaşkanını misyona davet ediyorum. Sayın cumhurbaşkanı bir telefonla bunu çözebilir. Gerekli görüşme yapılırsa nakliyecimizden alınan giriş fiyatları kaldırılır” tabirlerini kullandı.
CHP’li Yalım, sıkıntıları teğe bir yaşayan nakliyecilerden meseleleri dinledi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
