Bosch Kümesi, 2020 iş yılında koronavirüs krizinin tesirlerine ve otomotiv üretimindeki düşüşe karşın olumlu bir sonuç elde etti. Şirket, beklenenden daha yeterli bir performans sergiledi. Birinci sayılara nazaran, faiz ve vergi öncesi çıkarlar yaklaşık 1,9 milyar Euro olarak gerçekleşti. Bu da iddiası FVÖK marjını yaklaşık yüzde 2,5 olarak belirliyor. Tekrar yapılandırma harcamalarının ayarlanmasının akabinde iddiası FVÖK, yaklaşık yüzde 4,5’lik bir marjla 3,3 milyar Euro civarında hesaplandı.
Bosch Grubu’nun toplam satışları 71,6 milyar Euro olarak gerçekleşti. Döviz kuru tesirlerinin ayarlanmasının akabinde bir evvelki yıla nazaran yüzde 4,4 oranında düşüş yaşandı. Bosch Kümesi İdare Şurası Lideri Dr. Volkmar Denner, ön finansal sonuçlara ait yaptığı değerlendirmede, “Pandeminin tesirlerine karşın çok olumlu bir sonuç elde edebildik. Her şeyden evvel, çalışanlarımız harika bir bağlılık örneği sergiledi, bunun için kendilerine teşekkür ederim” dedi.
Şirketin geniş eser çeşitlendirmesi ve küresel ayak izinin de pahalarını kanıtladığını kelamlarına ekleyen Denner, “Sürdürülebilir mobilite, objelerin interneti ve yapay zeka üzere geleceğin değerli alanlarına yatırım yaparak, inovasyon liderliğimizi daha da genişletiyoruz” diye konuştu. Bosch bilhassa yapay zeka ve objelerin internetinin (IoT) birleşimi olan AIoT’nin, milyarlarca dolarlık pazarlarda büyüme fırsatları yaratacağına inanıyor. Denner, “Önde gelen bir AIoT şirketi olmak istiyoruz. Geniş alan bilgimizin yanı sıra elektronik ve yazılım alanındaki kapsamlı uzmanlığımızın gücüyle, rakiplerimizin birçoklarından daha fazlasına sahibiz” dedi.
Kararlı hareket – yüksek hür nakit akışı, finansal imkanlar sağlar
Birçok ülke ve endüstriyi etkileyen ilkbahardaki kısıtlamalar nedeniyle satışları düşen Bosch, 2020’nin ikinci yarısında değerli ölçüde toparlandı. CFO ve İdare Heyeti Lider Yardımcısı Prof. Stefan Asenkerschbaumer, “Krize karşın, 2020 yılında işlerin genel olarak gelişiminden son derece mutluyuz. Ümit vaat eden yeni iş alanlarını ihmal etmeden, maliyetlerimizi ve sermaye harcamalarımızı satışlardaki düşüşle uyumlu hale getirmek için süratli bir formda harekete geçtik” sözlerini kullandı. Bunun sonucunda Bosch, şirket tarihinde en yüksek sayı ile yaklaşık 5 milyar Euro’luk hür nakit akışı elde etti. Bu, şirketin krizde kâfi mali güce sahip olmasını sağladı. Bosch, yüzde 5 civarında bir sermaye harcaması oranıyla bir evvelki yıla nazaran yaklaşık 1 milyar Euro nakit tasarrufu sağladı.
İklim nötrlük ve elektromobilite ile sürdürülebilir büyüme
Krize karşın Bosch, stratejisini gelecekte ehemmiyet arz eden alanlara odaklamaya devam ederken, sürdürülebilir iş uygulamalarına da değer veriyor. Şirket, şimdi pandeminin tesirleri başlamadan 2020 yılının ilkbaharında, dünya genelindeki 400 lokasyonunda iklim nötr olmayı başararak kıymetli bir dönüm noktasına ulaştı. Bağımsız kontrol sürecinin de devam ettiğini belirten Denner, “Sözümüzü tuttuk. Şirket içi hesaplamalara nazaran Bosch, küresel olarak faaliyet gösteren sanayi işletmeleri ortasında 2020 ilkbaharında birinci iklim nötr şirket oldu. Bu, planlanandan daha evvel, daha az sayıda maniyle ve çok daha düşük maliyetle elde edildi” dedi. Bosch, 2030 yılına kadar tedarik zinciri genelinde CO2 emisyonlarında yüzde 15’lik azalmaya yönelik bir sonraki amacını de tekrar lisana getirdi.
Bosch, müşterileri ortasında Freudenberg, Hansgrohe ve Köhler Paper Kümesi’nin da yer aldığı Bosch İklim Tahlilleri operasyon ünitesi aracılığıyla başka şirketlerle iklim nötrlüğünü sağlama konusundaki tecrübesini paylaşıyor. Denner, “Yeni danışmanlık hizmetimiz şirketlerin iklim nötr hale gelmesinin yanı sıra büyüme için yeni alanların önünü açıyor” dedi. Bu nedenle Bosch’un odak noktalarından birini, sürüşün geleceği için yeni ve geliştirilmiş teknik tahliller oluşturuyor. Denner, sürdürülebilir mobilite yolunda şirketin hâlihazırda elektrikli güç aktarma düzeneğine 5 milyar Euro’luk yatırım yaptığını belirtti.
Bu yıl Bosch, yakıt hücreleri de dahil olmak üzere elektrikli mobilite tahlilleri geliştirmeye 700 milyon Euro harcayacak. Bu sayı, geçen yıl harcanan fiyattan yaklaşık yüzde 40 daha fazlaya karşılık geliyor. Denner, “Yakın gelecekte, elektromobilite Bosch’un temel faaliyet alanlarından biri haline gelecek. Hedefimiz, bataryalı ve yakıt hücreli araçlarda elektromobilite alanında pazar önderi olmaktır. E-bisikletlerden kamyonlara, öbür tüm şirketlerden daha geniş bir e-mobilite portföyüne sahibiz” dedi. Denner, Bosch’un bu alanda yaptığı ağır yatırımların karşılığını aldığını, şirketin güç transfer sistemi elektrifikasyonu işinin şu anda pazardan iki kat daha süratli büyüdüğünü ve daha şimdiden birkaç milyar Euro bedeline ulaştığını belirtti. 2018 yılından bu yana Bosch, bu alanda geçtiğimiz yıl 7,5 milyar Euro pahasındaki 30’u aşkın proje dahil olmak üzere toplam 90 proje aldı.
Yapısal değişim, meselesiz bir geçiş sürecini gerekli kılar
Denner’e nazaran, bölümdeki yapısal değişim ve Euro7 düzenlemesinin uygulamaya girmesi, otomotiv bölümünü şiddetli bir geçiş sürecine soktu. Denner, “Elektromobilite geliyor ve Bosch, uzun yıllardır bu değişimi faal bir halde ileri taşıyor. Fakat finansman için ön yatırımların mevcut güç aktarma sistemi işimizden gelmesi gerekiyor” dedi. Denner, bu dönüşüm sırasında mümkün olduğu kadar çok çalışandan takviye alınmasını sağlamak için, Bosch ve öbür şirketlerin bu geçiş sürecini sıkıntısız hale getirmesinin son derece değerli olduğunu da kelamlarına ekledi: “Elektrikli arabalar, yenilenebilir elektrikle çalıştıklarında karbon nötr hale gelir ve sentetik yakıtlarla çalıştıkları sürece dizel ve akaryakıtlı arabalarda de birebir durum kelam konusu. Yaklaşan Euro7 düzenlemesinin, global ısınmayı azaltmak için bu fırsatı boşa harcamasına müsaade vermemeliyiz.” Günümüzde bile, çağdaş dizel ve akaryakıtlı motorların artık kentin hava kalitesi üzerinde değerli bir tesiri yok. Denner, “Bir şeyin toplumsal ve ekonomik açıdan hakikat olması, ekolojik olarak yanlış olmadığı manasına gelmez. Ekonomik, ekolojik ve toplumsal konular ortasında bir istikrar kurmalıyız” dedi. Maksadın otomotiv dalının iklim dostu, çevreci mobiliteye geçmesine yardım ederken tıpkı vakitte istihdamı korumak olduğunu belirtti.
Bir büyüme fırsatı olarak AIoT – Ağa bağlı eserleri akıllı hale getirme
Bosch, yapay zeka ve objelerin internetini bir ortaya getirerek milyarlarca dolarlık pazarda yer almak istiyor. Şirket, yenilikçi AIoT tahlilleriyle güç maliyetlerini düşürerek ve konfor ve güvenliği artırarak müşterilere ek yarar sağlayacak. Bağlanabilirlik, Bosch eserlerinin nasıl kullanıldığına ait bilgiler sağlıyor. Bosch, yazılım güncellemeleri yoluyla kullanımı güzelleştirerek ya da yeni fonksiyonlar ve hizmetlerin temeli olarak bundan yarar sağlamak istiyor. Bosch son birkaç yıldır teknik ön şartları yerine getiriyor: IoT paketi aygıtları, sensörleri ve ağ geçitlerini birbirine bağlıyor ve bir bulut altyapısı ise dataları işliyor. Ayrıyeten bir yapay zeka platformu, yapay zeka uygulamalarının süratli bir biçimde ölçeklendirilebilmesini sağlıyor.
Bosch Kümesi İdare Şurası Lideri Dr. Volkmar Denner, “Bir sonraki adım, teknik uzmanlığı ticarete dönüştürmektir” dedi. Bosch bugüne kadar on milyon adet bağlanabilirlik özelliğine sahip elektrikli alet, mesken aleti ve ısıtma sistemi sattı ve faal kullanıcı sayısı artış gösteriyor. Yapay zeka alanındaki uzmanlığını daha da artırmak için şirket, 2017’nin başlarında Bosch Yapay Zeka Merkezi’ni (BCAI) kurdu ve bu atılım meyvelerini vermeye başladı. Kurulduktan yalnızca üç yıl sonra, birinci yatırım karşılığını verdi; BCAI’nin sonuca katkısı şu anda 300 milyon Euro civarında. BCAI’da mobilite, üretim, akıllı konutlar ve tarım alanlarında 180’den fazla projede çalışan toplam 270 uzman yer alıyor.
Yaklaşık 17.000 çalışanıyla Mobilite Bilişim Tahlilleri kısmı, Bosch’un bir AIoT şirketi olma seyahatinde da değerli bir rol oynayacak. Denner, “Yeni kısım, yeni otomotiv elektronik mimarileri için donanım ve yazılım geliştirmeyi bir ortaya getiriyor. Bu, otomobillerdeki yüksek zeka düzeyleri sayesinde gelişmekte olan bir pazara açılan kapımızdır” dedi. Bosch, sırf 2020 yılının ikinci yarısında yaklaşık 2,5 milyar Euro’luk araç bilgisayarı siparişi aldı. Bu yıl milyarlarca dolarlık diğer muahedeler da yapılacak.
Bosch, faaliyet gösterdiği tüm alanlarda AIoT uygulamaları geliştiriyor. Bunun bir örneği, tek ışık kaynağı kızılötesi olsa bile duman ve alevleri algılamak için yapay zeka kullanan görüntü tabanlı bir yangın algılama sistemi olan Aviotec. Bir öteki örnek ise en küçük yüzey çiziklerini bile tespit etmek için yapay zeka kullanarak işlenen kesimleri görsel olarak denetim eden bir uygulama platformudur. Fitness takip aygıtlarında, edge yapay zeka özelliğine sahip yeni bir zaten öğrenme sensörü, gecikme müddetini ve güç tüketimini en aza indiriyor. Burada zeka, sensörün kendisinde yer alıyor.
İş bölümlerine nazaran 2020 yılında işlerdeki gelişmeler
Koronavirüs pandemisinin bir sonucu olarak Bosch’un iş bölümlerinde satışlar düşüş gösterdi ve yalnızca tüketim eserleri işinde satışlarda artış görüldü. Otomotiv bölümünde üretimin durmasından bilhassa ağır etkilenen Mobilite Tahlilleri iş kolu, 42,3 milyar Euro’luk satış sayısına ulaştı. Bir evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 9,5’lik gerilemeye karşın, otomotiv üretiminin yüzde 15 oranında daraldığı pazardan daha süratli büyüme sergiledi. Kur tesirlerinin ayarlanmasının akabinde, satış artışı oranı yüzde 8,1’e geriledi.
Tüketim Mallarında satışlar yüzde 5,2 artarak 18,6 milyar Euro’ya yükseldi. Kur tesirlerinin ayarlanmasının akabinde, bu sayı yüzde 8,2’e yükseldi. Mesken aletleri ve elektrikli aletler faaliyet alanları, tüketicilerin güçlerini mesken ortamına odaklama eğiliminden yarar sağladı.
Sonbahardan bu yana siparişlerde yaşanan artışa karşın, Sanayi Teknolojileri iş kolu, uzun müddettir devam eden pazar zayıflığının tesirini görmekten kaçamadı. 5,1 milyar Euro olan toplam satışlar, bir evvelki yıla nazaran yüzde 16 azaldı. Kur tesirlerinin ayarlanmasının akabinde satışlar, bir evvelki yılın tıpkı periyoduna oranla yüzde 15 geriledi.
Güç ve Bina Teknolojileri iş kolu, 5,4 milyar Euro’luk satış elde etti. Sübvansiyon programları ısıtma sistemleri işinin olumlu tarafta performans göstermesine yardımcı olurken, pek çok aktifliğin iptali, konferans ve anons sistemi teknolojisi eserleri işine ziyan verdi. Satışlar yüzde 3,4 oranında yahut kur tesirleri ayarlanmış olarak yüzde 2,0 oranında düşüş sergiledi.
Bölgelere nazaran 2020 yılında işlerdeki gelişmeler
Bosch, tüm bölgelerde ilkbaharda satışlarda yaşanan düşüşün tesirini hissetti. Avrupa’daki satış geliri 38 milyar Euro oldu. Evvelki yılın tıpkı periyoduyla karşılaştırıldığında düşüş oranı yüzde 5,7 (ya da kur tesirlerinin ayarlanmasının akabinde yüzde 4,6) oldu. Kuzey Amerika’da satışlar yüzde 14 azalarak 10,8 milyar Euro’ya gerilerken, kur tesirlerinin ayarlanmasının akabinde düşüş yüzde 12 oldu. Güney Amerika’da satışlar 1,1 milyar Euro olarak gerçekleşti. Nominal açıdan bakıldığında bu, yüzde 21,0’lık bir düşüş gösteriyor. Kur oranları tesirlerine nazaran ayarlandığında, düşüş yalnızca yüzde 2,5 oldu. Asya Pasifik’te satışlar bir evvelki yıla nazaran yalnızca yüzde 1,4 azalarak 21,7 milyar Euro olarak gerçekleşti. Kur tesirlerinin ayarlanmasının akabinde, satış gelirlerindeki artış oranı yüzde 0,5 oldu. Çin’de piyasanın erken toparlanması ve olumlu gelişmeler yardımcı oldu. Çin’de satışlar, Bosch tarihinde birinci kere Almanya’daki satışları aştı.
2020 yılında çalışan sayısı gelişimi
Bosch Kümesi, 31 Aralık 2020 prestijiyle dünya genelinde yaklaşık 394.500 çalışana sahip. Bu da, krize karşın Bosch’un başta Çin ve Almanya olmak üzere istihdam düzeylerini büyük ölçüde koruyabildiğini gösteriyor. Bosch, değerli stratejik yatırımları ileri taşımaya devam edebilmek için araştırma ve geliştirme ünitelerindeki çalışan sayısını bir modül artırdı.
2021 yılı genel görünümü: Gaye, krizden daha güçlü çıkmak
Bosch, 2021 yılında global iktisadın yavaş bir formda toparlanmasını bekliyor. Geçen yıl yaklaşık yüzde 4,5 oranında küçülen Bosch, bu yıl yüzde 4’ün biraz altında bir büyüme bekliyor. “Kriz şimdi bitmedi” diyen Asenkerschbaumer’e nazaran, büyümeyi engelleyecek şey yalnızca devam eden yüksek enfeksiyon oranı ve ilgili toplumsal ve ekonomik kısıtlamalar değil. Bosch CFO’su, Brexit üzere siyasi gelişmelerin, ABD ve Çin ortasında oluşan ve ticari kısıtlamalara yol açabilecek stratejik rekabetin global ekonomik kalkınmayı da etkileyeceğini belirtti. Asenkerschbaumer, “Tüm bu zorluklara karşın gayemiz, bizim için değerli olan dal ve bölgelerdeki pazarlardan daha güçlü bir halde büyümektir” açıklamasını yaptı. Bosch, pandeminin daha da yayılmasına bakılmaksızın, yapısal değişime cevap vermek ve bunları mümkün olduğunca toplumsal olarak kabul edilebilir hale getirmek için gerekli ayarlamaları yapmaya devam etmeyi planlıyor. Asenkerschbaumer, “Maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü artırmak için gösterdiğimiz titiz uğraşlar, umut vaat eden yeni alanlara giriş yapabileceğimiz sağlam bir mali temel sağlıyor” dedi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
