Üçlü konsorsiyum karbon emisyonlarını azaltmak, kaynakları korumak ve daha fazla bedel yaratmak maksadıyla batarya paha zinciri için yeni bir iş birliği modelini hayata geçiriyor.
Otomotiv bölümünün en tesirli aktörlerinden Renault Kümesi, optimize kaynak idaresinde dünya önderi Veolia ve önder bilimsel şirket Solvay ile birlikte gerçekleştirdiği iş birliğini duyurdu. İş birliği, Avrupa’da elektrikli araç bataryası metallerinin üretim döngüsünü kapalı döngü geri dönüşüm yoluyla finanse etmeyi amaçlıyor.
Solvay şirketi batarya metallerinin kurtarılması alanındaki uzmanlığı, Veolia şirketi ise lityum iyon pillerin hidrometalurjik yolla parçalanması ve hidrometalurjik süreçlerle geri dönüştürülmesi alanındaki 10 yıllık tecrübesi ile dikkat çekiyor. Böylelikle Eylül 2020’de kurulan halihazırdaki Veolia ve Solvay konsorsiyumu, Renault Grubu’nun liderliği ve elektrikli araç bataryalarının döngüsel iktisadı ve ömür döngüsü alanındaki tecrübesi ile daha da güçlenmiş oldu.
2020 yılında dünya çapında sayıları 10 milyonu bulan elektrikli araç sayısının 2030 itibariyle 100 milyonu aşması bekleniyor*. Bu doğrultuda, batarya metallerinin belli bir sorumluluk kapsamında tedarik edilmesi stratejik ehemmiyet taşıyor.
Üçlü konsorsiyum, kobalt, nikel ve lityum üzere stratejik batarya metalleri için sağlam ve sürdürülebilir bir tedarik kaynağı oluşturmayı hedefliyor. Şirketler bu amaca kullanım ömrünün sonuna gelmiş araç akülerinin toplanmasından ayrıştırılmasına, metal çıkarılmasından saflaştırmaya varıncaya kadar paha zincirinin her adımına kendi uzmanlıklarıyla katkı sunarak ve mevcut mekanik ve hidrometalurjik batarya geri dönüşüm süreçlerini zenginleştirerek ulaşmayı planlıyor. Solvay ve Veolia şirketlerinin ortak inovatif teknolojisi sayesinde, daha evvel sadece metalürjik uygulamalara uygun biçimde geri dönüşümü sağlanan stratejik metaller çıkartılarak, yeni bataryalarda kullanıma hazır yüksek saflıktaki metaller olarak saflaştırılabilecek. Bu kapalı döngü sayesinde gelecekteki elektrikli araç bataryalarının çevresel ayak izi azaltılmış olacak.
Üç ortak ayrıyeten, Fransa’da endüstriyel süreç öncesinde kullanım ömrünün sonuna gelmiş elektrikli araç bataryası metallerinin saflaştırıldığı bir deneme tesisinin kurulmasını da içeren deneysel evreye etkin olarak katılıyor.
Renault Kümesi CEO’su Luca De Meo: “Renault Kümesi batarya hayat döngüsüne bütünsel bir biçimde yaklaşıyor. Birinci ömür döngüsündeki bataryaların otomotiv dalındaki kullanım mühletini artırmak için onarıyor, güç depolaması için ikinci hayat döngüsü uygulamaları geliştiriyor ve bataryaları toplayıp geri dönüştürmek için bir sistem oluşturuyor. Bugün, Veolia ve Solvay ile güçlerimizi birleştirerek batarya geri dönüşümüne yönelik taahhüdümüzü güçlendirmiş olmaktan memnunluk duyuyoruz. Elektrikli mobilite bölümü büyürken, stratejik akü metalleri için sürdürülebilir bir tedarik sistemi oluşturmak gayesiyle, inovatif ve düşük karbonlu akü geri dönüşüm tahlilleri hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Birlikte, batarya materyalleri pazarında rekabetçi bir pozisyon elde etmek ve çekirdek işletmelerimizin ötesinde bedel yaratmak için, Avrupa’daki tüm elektrikli araç paha zincirindeki etkinliğimizi artıracağız” dedi.
Veolia CEO’su Antoine Frérot: “Dünyamızın karşı karşıya olduğu çevresel meselelerin büyüklüğü göz önünde bulundurulduğunda, ekolojik dönüşüm acil bir gereksinim olarak öne çıkıyor. Renault Grubu’nun Veolia ve Solvay’e katılmasıyla, doğal kaynakların korunmasına dönük kapalı döngü tahliller yaratma yolunda birlikte bir adım daha atmış olduk. Bu iş birliği, şirketlerin birlikte çalışmasının hem etrafımızı koruyacak hem de ekonomilerimizi güçlendirecek yeni tahlillerin hayata geçirilmesini sağlayabileceğini gösteriyor” dedi.
Solvay Kümesi CEO’su, Ilham Kadri ise: “Bu konsorsiyum, paha zincirinde oluşturulan iştiraklerin, döngüsel ekonomiyi batarya metalleri için nasıl uygulanabilir hale getirebileceğinin kusursuz bir örneğidir. Renault Grubu’nun konsorsiyuma katılmasından büyük heyecan duyduk. Küme, giriş metallerinin geri dönüşüm için sağlanarak saflaştırılmış metallerin batarya döngüsüne verilmesi yoluyla döngünün kapatılması yolunda stratejik bir ortak. Bu proje, 2030 itibariyle döngüsel iktisat gelirlerini iki katından fazla artırmayı hedeflediğimiz Solvay One Planet sürdürülebilirlik yol haritamızın gereklerini nasıl hayata geçirebileceğimize dönük bir örnek ortaya koyuyor.”
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
