Lufthansa Group ve BASF, köpekbalığı derisi teknolojisini piyasaya sürüyor

• Lufthansa Cargo, 2022’den itibaren tüm Boeing 777 tipi kargo uçaklarını AeroSHARK ile donatacak
• Lufthansa Technik ve BASF’nin yenilikçi yüzey teknolojisi, yakıt verimliliğini artırıyor ve havayollarının sürdürülebilirlik amaçlarına ulaşmasına yardımcı oluyor

Bir uçağın rus Escort havada sürtünme direnci ne kadar düşükse yakıt tüketimi de o kadar düşük olur Havacılık bölümü doğayı rol model alarak aerodinamik sürüklenmeyi azaltmanın yollarını uzun yıllardır ağır bir formda araştırıyor Lufthansa yenimahalle Escort Technik ve BASF artık ortak bir projenin kesimi olarak bu bahiste bir atılım gerçekleştirmeyi başardı Köpekbalığı derisinin cildinin ince yapısını taklit eden bir yüzey sineması olan AeroSHARK Lufthansa Cargo’nun tüm kargo uçağı filosunda 2022 başından itibaren kullanıma geçerek uçağı daha ekonomik hale getirecek ve emisyonları azaltacak

Yaklaşık 50 mikrometre çapında ribletlerden oluşan yüzey yapısı köpekbalığı derisinin özelliklerini taklit ederek uçağın akışla ilgili kesimlerindeki aerodinamiği optimize ediyor Bu da genel olarak daha az yakıta gereksinim olduğu manasına geliyor Lufthansa Cargo’nun Boeing 777F tipi kargo uçakları için Lufthansa Technik’in iddiasına nazaran sürüklenme oranı yüzde 1’den fazla On uçaktan oluşan tüm filo için bu yılda yaklaşık 3 700 ton kerosen ve 11 700 tondan az CO2 salınımı tasarrufu manasına geliyor Bu Frankfurt’tan Şanghay’a yapılan 48 adet nakliyat uçuşuna muadil

Deutsche Lufthansa AG nin sürdürülebilirlikten sorumlu İcra Heyeti Üyesi Christina Foerster Çevreye ve topluma karşı sorumluluk bizim için değerli bir stratejik husus Etrafa hassas teknolojilerin geliştirilmesinde her vakit öncü rol oynadık Uçak için geliştirilen yeni köpekbalığı derisi teknolojisi güçlü ve son derece yenilikçi iş ortaklarının birlikte etrafa neler kazandırabileceğini gösteriyor Bu iklim nötr olma amacımıza 2050 yılına kadar ulaşmamıza yardımcı olacaktır dedi

BASF İcra Heyeti Üyesi Dr Markus Kamieth Havacılık dalı de kimya bölümüne misal zorluklarla karşı karşıya Yüksek güç ihtiyaçlarına karşın iklimin korunması konusunda daima ilerleme kaydedilmeli Yakın bir işbirliği içerisinde hareket ederek ve yüzey tasarımı ve aerodinamik alanındaki bilgi birikimimizi muvaffakiyetle bir ortaya getirerek büyük bir adım atmayı başardık Bu iş iştirakine dayalı iş birliği ve yenilikçi teknolojilerle elde edilen sürdürülebilirliğin harika bir örneğidir dedi

Lufthansa Cargo AG CEO’su Dorothea von Boxberg Köpekbalığı derisi teknolojisi sayesinde tüm kargo uçaklarımızı gelecekte daha da verimli bir biçimde kullanabileceğimiz ve çağdaş filomuzun karbon ayak izini daha da azaltacağımız için gurur duyuyoruz Lufthansa Cargo’da AeroSHARK’ı kullanıma sokmak için yaptığımız yatırımlar Birleşmiş Milletler in iklim hareketinde sürdürülebilir kalkınma gayesine olan bağlılığımızı şuurlu bir biçimde teyit etmektedir dedi

Lufthansa Technik BASF ile yaptığı iş birliğinde gereç spesifikasyonundan havacılık otoritelerinin onayından ve tertipli bakım işleri kapsamında gerçekleştirilen uçak modifikasyonlarının performansından sorumlu Onaylı bir havacılık tasarım tertibi olarak onlarca yıllık tecrübeye sahip olan şirket Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı ndan EASA 777F için operasyonlarda gereksinim duyulan bir Ek Tip Sertifikası STC alacak

Lufthansa Technik AG CEO su Dr Johanes Bussman Teknik uçak hizmetlerinde küresel pazarda başkan olarak sahip olduğumuz uzmanlığı dalımızın ekolojik ayak izinin azaltılmasına katkıda bulunmak için her vakit kullandık Bunu yaparak tüm uçak kuşaklarından kıymetli tasarruf potansiyelinden faydalanabiliriz Bu nedenle Lufthansa Cargo ile birlikte doğrulama kademesindeki olumlu bulguları seri uygulamaya aktarabilecek olmamızdan büyük gurur duyuyorum BASF ile son derece yapan iş birliği havacılık kesiminin sürdürülebilirliğinin faydasına bölümler ortası iş birliğinin de en âlâ örneği dedi

BASF Boya Kısmı Boya Tahlillerinin Ötesinde ünitesinde riblet yüzeyleri üzere yenilikçi ve fonksiyonel sinemalar geliştiriyor Havacılık bölümünün katı ihtiyaçlarını karşılayan Lufthansa Technik ile birlikte bir tahlil uygulandı Havacılıkta kullanılan dış yüzeyler güçlü UV ışınlarının yanı sıra yüksek rakımlarda sıcaklık ve basınç dalgalanmaları üzere faktörlere maruz kalıyor Bu nedenle BASF geliştirme çalışmalarını çok dayanıklılık ve hava şartlarına karşı dayanıklılık sağlamaya odakladı Havacılık operasyonunda kullanım için temel kriterler ortasında kolay uygulama ve kullanım kolaylığının yanı sıra özel bir konsept geliştirilen tamir kolaylığı da yer alıyor

BASF Boya Kısmı Yöneticisi olan ve tıpkı vakitte bu misyonunda fonksiyonel sinemalardan sorumlu olan Dirk Bremm Yüzeyler konusunda uzman olarak müşterilerimize özel tahliller üretiyoruz Yenilikçi köpekbalığı derisi teknolojisi Lufthansa’yı sürdürülebilirlik maksatlarına ulaşmada ve havacılık dalını biraz daha etraf dostu hale getirmede desteklememizi sağlıyor dedi

Havacılık bölümü birden fazla vakit küçük ölçekte olsa da köpekbalığı derisi kullanımını yıllardır araştırıyor Lufthansa Technik ve BASF 2019 yılının sonunda birinci sefer Lufthansa Boeing 747 400’ün gövdesinin neredeyse alt yarısının tamamına birlikte geliştirilen köpekbalığı derisi yüzeyinden 500 metrekare ekledi ve bu modifikasyon EASA tarafından onaylandı Bu uçak D ABTK olarak kayıtlı daha sonra 1 500’den fazla uçuş saati boyunca programlanmış uzun uzaklıklı hizmetlerde teknolojinin tasarruf potansiyelini doğruladı Bu da köpekbalığı derisi modifikasyonu sayesinde emisyonların yaklaşık yüzde 0 8 oranında azaldığına dair kesin bir delil sağladı Kargo uçağında pencere sırası bulunmaması nedeniyle uygulama alanlarının geniş olmasından ötürü Boeing 777F için yapılan tasarrufların daha da yüksek olduğu varsayım ediliyor Tasarruflar Lufthansa Technik tarafından geliştirilen yakıt tüketimi tahlillerine yönelik bir yazılım kullanılarak doğrulandı Bu yazılım kapsamlı datalara dayanarak çok çeşitli farklı uçak modifikasyonlarının sağlam bir halde kanıtlanmasına imkan sağlıyor

Lufthansa Technik ve BASF yeni teknolojiyi daima olarak geliştirmeye devam etmeyi planlıyor Bu sayede yeni teknoloji ek uçak tiplerini ve daha büyük yüzeyleri de kapsayacak ve böylelikle gelecekte dünyadaki hava yollarına sürdürülebilirlik maksatlarına ulaşmada daha da kapsamlı takviye verebilecek Birinci model hesaplamaları en yüksek genişleme düzeyinde köpekbalığı derisi teknolojisinin kullanılmasının CO2 emisyonlarını yüzde üç oranında azaltabileceğini gösteriyor