Boğaziçi Üniversitesi ve Rusya dan araştırmacılar
geleceğin pilleri için birlikte çalışacak
TÜBİTAK Rusya Temel Araştırmalar Escort Bayan Kurumu RFBR ile İkili İşbirliği Programı kapsamında desteklenmeye hak kazanan Boğaziçi Üniversitesi Kimya Mühendisliği Kısmı öğretim üyesi Doç Dr Damla Eroğlu Pala nın projesi geleceğin pilleri olarak görülen lityum sülfür Bayan escort bataryaların daha uzun ömürlü olabilmesi için batarya performansıyla elektrolit tasarımı ortasındaki ilgiyi araştıracak Rusya dan Ufa Kimya Enstitüsü Ufa Institute of Chemistry ile iş birliği içinde yürütülecek projenin üç yıl escort sürmesi planlanıyor
Geleceğin pilleri lityum sülfür bataryalar
Cep telefonlarından bilgisayarlara ve elektrikli araçlara kadar kullanılan mevcut en gelişmiş batarya tipinin lityum iyon bataryalar olduğunu belirten Doç Dr Damla Eroğlu Pala eskort şimdi gelişmekte olan lityum sülfür bataryaların ise beş kat daha fazla güç depolayabileceğini vurguluyor “Lityum-sülfür bataryalar şimdi ticari olarak erişilebilir değil, lakin çok gelecek vaadediyor; zira bir lityum-iyon bataryadan beş kat daha fazla teorik özgül güç gösteriyor ve daha düşük maliyetli olma potansiyeline sahip.”
Lityum sülfür bataryaların etkin husus olarak sülfürü kullanması da üretim maliyetini düşürüyor “Lityum-iyon bataryalarda etkin husus olarak kobalt bazlı kıymetli materyaller kullanılıyor ve bunlar yalnızca muhakkak ülkelerin denetimi altında. Meğer lityum-sülfür bataryalarda kullanılan sülfür hem tabiatta çok bulunuyor hem de ucuz ve toksik tesirleri yok.”
Doç Dr Pala lityum eskort bayan sülfür bataryaların daha yüksek güç depolama kapasitesine sahip olduğu için bilhassa elektrikli otomobillerde ve güneş ve rüzgar gücünden üretilen elektriğin depolanmasında kullanılabileceğini de ekliyor
Elektrolitte çözünebilir moleküller batarya ömrünü kısaltıyor
Bütün avantajlarına karşın lityum sülfür bataryaların günümüzde kullanılamamasının sebebi ise çok uzun ömürlü olmayışları “Lityum-sülfür bataryalarda katotta çok sayıda orta tepki oluşuyor ve bu tepkiler sonucunda da elektrolitte çözünebilen lityum polisülfid denen moleküller ortaya çıkıyor. Bu moleküller anotla katot ortasında polisülfid mekik düzeneği denilen bir taşınma düzeneğine giriyor, bu da bataryanın kapasitesini çok süratli kaybetmesine ve döngü ömürlerinin çok kısa olmasına neden oluyor.”
Bu sorunun bataryaların elektrolit dizaynlarını değiştirerek çözülebileceğini belirten Doç Dr Pala projede neler yapacaklarını ise şöyle açıklıyor “Bahsettiğimiz tepki ve polisülfid mekik sistemleri hem elektrolit ölçüsü hem de elektrolitte kullanılan solvent ve tuz tipinden çok etkileniyor. Bizim yapmak istediğimiz aslında elektrolitin içindeki solvent ve tuzun özelliklerinin ve elektrolit ölçüsünün bu düzenekleri nasıl etkilediğini karakterize edebilmek. Bunun için birçok farklı tıpta elektrolit deneyerek bataryanın performansının nasıl etkilendiğine bakacağız.”
Lityum sülfür bataryaların ticarileşebilmesi için yol gösterici olacak
Araştırma tekniklerinin hem modelleme hem de deneysel çalışmalar içerdiğini belirten Doç Dr Damla Eroğlu Pala “Deneysel olarak elektrolitin özelliklerinin, kompozisyonunun ve ölçüsünün bataryanın içindeki tepki düzenekleri ve batarya performansını nasıl etkilediğini karakterize edeceğiz ve bu deneylerden elde ettiğimiz sonuçları geliştireceğimiz kuantum kimyası ve elektrokimyasal modellerle birlikte değerlendireceğiz,” tabirlerini kullandı.
Doç Dr Pala proje kapsamında bir eser geliştirme amaçları olmasa da alınacak sonuçların lityum sülfür bataryaların ticarileşmesi için yol göstereceği olacağını vurguluyor “Lityum-sülfür bataryaların ticari olarak erişilebilir olması için spesifik güç ve döngü ömürlerinin arttırılması gerekmekte, bu sebeple elektrolit ölçüsü ve özelliklerinin bataryada gerçekleşen tepkileri ve münasebetiyle batarya performansını nasıl etkilediğini görmeliyiz.”
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
